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交通鸣笛抓拍系统

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产品介绍

政策背景

近日,《中华人民共和国噪声污染防治法》正式施行,对于机动车轰鸣疾驶噪声等问题作出了相应规定,并提出要采取有效措施防止,减轻噪声污染。据《2021中国环境噪声污染防治报告》内容披露,近10年来,噪声污染投诉连续占据总环境投诉量的前两位,达到38%以上,其中交通噪声占到城市区域声环境噪声来源的21.7%,是最大的公共噪声源。违法鸣笛抓拍系统设备的应用,便是减轻现有交通运输噪声污染的重要举措。

违法鸣笛抓拍系统的投入使用,是科技在城市交通领域的又一次创新实践。针对于交通执法中的非法鸣笛管理难题,尤其是在机动车数量日益增加的形势下,司机乱鸣行为不仅影响了市民的正常出行,也不利于打造和谐文明的社会环境,因而利用先进的科技手段加强对司机乱鸣的抓拍治理非常有必要。违法鸣笛抓拍系统由此诞生。

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智能交通战略地位

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定:驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2006年2月,国务院出台的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》将“智能交通管理系统”确定为优先主题。 2008年4月,新颁布的《高新技术企业认定管理办法》将“智能交通技术”列为国家重点支持的高新技术领域。 2018年 ,“智能交通”进入科技部国家重点研发计划重点专项。 2018年12月修改版《中华人民共和国噪音防治法》第五章明确交通运输噪音防治措施。

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国内城市禁鸣规定 

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第八项和《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条,驾驶机 动车不得有 “在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭”的行为,违反规定处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

据不完全统计,国内一二线城市均颁布禁止鸣笛规定(多数为2017年前后颁布),一线城市多数为城区内全天禁止鸣笛,同时 对鸣笛现象处以罚款,安装鸣笛抓拍设备地段主要为学校、医院、商圈、小区附近等。由于执法设备受限,目前在未安装鸣笛设备 地段对于禁鸣规定执法较少,未来执法设备需求可观。实施罚款:多为罚款50元,不计分;个别城市罚款力度较大,如深圳罚款 500元,天津罚款200元,北京罚款100元等。

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违法鸣笛抓拍系统

奥斯恩智能交通解决方案,违法鸣笛抓拍系统OSEN-Z(T)通 过专业声学雷达,滤除环境干扰噪声(车辆引擎声、刹车声、电 动车鸣笛声、建筑噪声等),精准锁定目标噪声源位置,准确定 位到违章鸣笛车辆,并将声音可视化,为交通管理指挥中心提供 直观准确的车辆鸣笛执法证据。


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应用场景

适用于十字路口、重点路口及拥挤路段、学校医院等禁止鸣笛区域部署。,为交通管理指挥中心提供直观准确的车辆鸣笛执法 证据。

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自主研发制造 全流程自主管理,掌握更多核心环节,实现技术、品质、成本、效率的全面提升,给予客户更多保障

  • 20+技术研发团队

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